Sensore di parcheggio elettromagnetico invisibile

 Questo nuovo sensore di parcheggio nuovo nel suo genere è una trovata geniale per diversi ed ovvi fattori che possono essere così riassunti:

• installazione semplice e non invasiva alla portata di chiunque
• nessun foro nel paraurti originale
• processo reversibile
• recupero del prodotto e riutilizzo su un altra vettura
• costo davvero basso

L' avvicinamento dell'ostacolo viene segnalato con tre suoni differenti: pre-allarme , allarme e rischio di contatto.

La novità principale di questa nuova versione è nella possibilità di regolare la sensibilità a seconda delle proprie esigienze.

Il sensore è costituito da una piccole centralina (trasduttore) che collegata ad un nastro adesivo in alluminio (l'antenna) viene applicata all'interno del paraurti della vettura.

Grazie alla tecnologia del campo elettromagnetico, la manovra di retromarcia resta sotto il controllo del guidatore fino agli ultimi centimetri prima del contatto e permette cosi’ di parcheggiare anche in spazi molto ristretti.

La centralina viene posizionata all'intero del bagagliaio nelle vicinanze del gruppo ottico dove è presente la lampada della retromarcia, il segnalatore acustico (buzzer) grande come una moneta da 1 euro può essere nascosta facilmente ai lati dei montanti posteriori

Il prodotto presenta caratteristiche di applicazioni universali. E' possibile effettuare l'installazione su tutte le vetture con paraurti plastico.

Segnalateci la vostra vettura al momento dell'acquisto per ricevere eventuali note

I seguenti veicoli NON sono compatibili con il sensore di parcheggio EPS
 
 Mazda Pick up | Mitsubishi L200 | Nissan Pathfinder (modello con ruota di scorta sul portellone) | Nissan Navara | Toyota Rav 4 (anteriore 2006) | VW T5 California | Isuzu D-Max | Fiat Doblò ( anteriore al 2010) | volkswagen Amarok |